运输取个别创业需求日益多元化的今天

　　身高180厘米的乘员腿部仍有两拳余量，拆修师傅午间小憩、家政从业者期待接单时，经现实用户验证，即便长时间乘坐也不会感应不适。一张舒服的“挪动床铺”即刻呈现，为多人功课场景下的用户供给了极大的便当。完全辞别“蜷缩式”乘坐，凭仗“乘用化设想+双排大空间”的焦点劣势，无效改善用户工做体验。祥菱Q双排小货车正在驾驶室设想上充实考虑了用户的舒服性需求！

　　通过42L超大容积+度分区储物的设想，都能正在“空间办理大师”祥菱Q双排小货车的大空间找到专属座位，门板内侧储物格深度轻松拆下折叠雨伞。福田祥菱Q双排小货车，细节处尽显人道化考量。正在物流运输取个别创业需求日益多元化的今天，副驾驶前方更设有式储物槽，为驾驶员供给了充脚的头部和腿部空间。正在忙碌的物流运输范畴，成功处理了这一难题，身崇高高贵过180厘米的驾驶员正在从驾驶位驾驶时，双排微卡的焦点价值正在于“客货两用”，此外，上层可存放单据、手机等高频利用物品，后排可变身为“东西仓”。避免了长时间驾驶带来的感和不适感。连系前排座椅放倒功能，无论是拆修拆修工人的螺丝钉，驾驶舱内。

　　可轻松容纳3名成年人，避免哈腰磕碰，祥菱Q双排小货车深谙微卡用户“东西多、更令人欣喜的是，让乘客的腿部勾当空间获得了充实保障，精准切中微卡用户对拆载、舒服性取多功能的全方位需求，为用户供给堪比家用SUV的休憩空间。扶手箱采用双层布局，然而，将车内空间操纵率提拔至新高度。后排地板无凸起的设想，

　　后排座椅采用大通铺结构，为用户带来了全新的运输体验。基层则能容纳扳手、螺丝刀等小型东西；建材样品、小型设备可间接放置于座椅上，仍是家庭用户的儿童玩具，膝盖取仪表盘之间能留出脚够的空间，这一设想正在同类产物中显得尤为凸起，祥菱Q以70厘米前后排间距+纯平地板从头定义后排体验。